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航空科学与工程学院
发布时间: 2014年09月28日    发布者:sys

本科生联系高老师82337924

研究生联系赵老师82338764

一、学院概述

 

航空科学与工程学院是北航的金牌学院与最具航空航天特色的学院,是国内最佳航空学院与培养航空航天高素质人才的重要基地。学院注重学生动手能力和创新实践能力的培养,毕业生在数学与力学理论以及航空工程应用方面具有扎实的基础。可从事航空航天、船舶、兵器、交通运输工程、土木、计算机软件、生物医学等领域的设计、研究与管理工作。

二、本科生培养

学院本科生人才培养立足于培养德、智、体全面发展,具备坚实的理论基础、深入宽广的专业知识、善于思考、敏于思考、勤于实践,具有创新潜质的航空航天领域的高素质专门人才。

基础课程:工科数学分析、基础物理学、高等代数、工程数学(概率统计、计算方法、复变函数)、大学英语、大学语文、理论力学、材料力学、机械设计系列课程、C语言程序设计、自动控制等。

实践性教学环节有:工程认识实习、金工实习、实验室实践、机械课程设计、生产实习、综合实验、专业课程设计和毕业设计。

本科专业一:飞行器设计与工程

飞行器设计与工程专业是国家的重点建设学科,设置有飞行器设计、飞行力学与控制、适航设计、直升机设计、气动外形设计和飞行器结构强度共6个专业方向。

专业课程:空气动力学、弹性力学、结构力学、飞行器结构分析与设计、飞行力学、飞机总体设计、飞机稳定与控制、飞行性能分析与优化、飞机部件与系统设计、直升机部件设计、直升机空气动力学、直升机飞行力学、结构优化设计、气动弹性设计、飞机复合材料结构设计。

专业实验:主要通过微小型飞行器设计实验中心、飞行器控制模拟实验室和飞行教学模拟器锻炼学生的实践能力。

本科专业二:工程力学

本专业设置有流体力学和固体力学共2个专业方向,是我校最早组建的学科,也是国内同类专业中设置最早的全国重点学科。

专业课程:空气动力学、弹性力学、计算流体力学、实验流体力学、粘性流体力学、实验固体力学、结构分析中的有限元法、工程振动、结构力学、飞行力学、飞行器结构分析与设计、高超音速空气动力学、湍流基础、水动力学基础、气动弹性、生物力学、复合材料力学、冲击动力学、疲劳可靠性。

专业实验:除部分包括在理论教学环节中外,学生还要进行包括光测、电测、结构强度测量、综合流动显示、飞行器压力分布测量、飞行器空气动力特性测量等综合实验。

本科专业三:飞行器环境与生命保障工程

本专业设置有飞机环境控制与安全救生和航天生命保障工程共2个专业方向。

专业课程:工程热力学、传热学、流体力学基础、飞行器环境控制、载人航天生保系统、个体防护与技术、制冷技术、制冷压缩机与膨胀机、人机与环境工程导论、泵与风机、空气调节技术、计算流体力学。

专业实验:除了包含在理论教学环节中的实验课程外,还要进行飞机环境系统性能实验、空调制冷系统性能实验、换热器实验、涡轮特性实验等。

三、研究生培养

1、硕士研究生培养

飞行器设计专业核心课程:现代飞行器设计、结构有限元方法与应用、飞行器气动设计理论与方法、结构优化设计、飞行器总体设计、隐身原理、耐久性与损伤容限设计、航空航天工程实验、气动弹性理论与设计、直升机空气动力学、直升机飞行动力学、飞行器多学科优化、现代控制理论及应用、飞行力学理论及应用、飞行动力学与控制。

人机与环境工程专业核心课程:环境模拟技术、环境人机工程、先进传热与工效实验技术、航天器热控制技术、飞行器热利用及热管理、人机信息交互与运动仿真、环境控制系统的智能控制等。

制冷及低温工程专业核心课程:新型空调制冷技术、低温热力学、电子设备热设计、热力系统分析与优化、汽液两相流动与传热、高等工程热力学、计算传热学等。

流体力学专业核心课程:高等流体力学、粘性流体力学、计算流体力学、颗粒学、流体实验测试技术、湍流、飞行器设计空气动力学、高超声速空气动力学、飞行器大迎角空气动力学、复杂流动引论等。

固体力学专业核心课程:计算固体力学、连续介质力学、疲劳强度、工程塑性力学、固体力学实验、高等复合材料力学、高等结构动力学、流固耦合理论及应用、断裂与损伤力学等。

工程力学专业核心课程:根据具体研究方向学习固体力学和流体力学专业方向的相关课程。

一般力学与力学基础核心课程:多体系统动力学、非线性动力学等。

2、博士研究生培养

飞行器设计:研究方向包括飞行器总体设计、隐身技术、飞行器效能评估与战斗生存力设计、载荷与静气动弹性修正、复合材料结构设计、飞行器结构设计与强度、颤振设计、气动伺服弹性与主动控制、微小型飞行器设计、结构可靠性、结构优化设计、耐久性与损伤容限设计、主动控制起落装置设计等。

飞行动力学与飞行安全:研究方向包括飞行器飞行动力学与控制、人机系统仿真建模、试飞及测试技术、大气扰动、舰载机飞行动力学、人素及飞行环境安全、民机适航技术与飞行安全性研究等。

人机与环境工程:研究方向包括:飞行器环境控制、航天器热控制、飞机防除冰、航天生命保障、环境模拟技术、人机工效学、人机系统仿真、人机界面设计与评价、航空弹射救生及个体防护技术。

制冷与低温工程:研究方向包括飞行器环境控制及制冷技术、高效传热技术、制冷系统仿真和优化设计、电子设备冷却。

一般力学与力学基础:研究方向包括多体系统动力学、振动与控制、非线性动力学、飞行器弹道/轨道/姿态的动力学与控制、神经动力学。

流体力学:研究方向包括飞行器气动设计、分离流与旋涡运动、流动稳定性和湍流、流动控制、计算流体力学、实验流体力学、工业空气动力学、高超音速空气动力学、先进飞行器气动布局、仿生流体力学等。

固体力学:研究方向包括飞行器结构强度、疲劳、断裂、损伤特性及结构可靠性、工程损伤力学、塑性动力学与飞行器结构防护、结构动力学、计算固体力学、特殊材料及结构的力学分析、轻质材料与复合材料本构关系和破坏理论、实验固体力学、微纳米力学。

工程力学:研究方向包括工程科学与实验测试技术、小样本理论与技术、微纳米颗粒制备与处理技术、空间环境对航天器的影响及防护、飞行器材料与结构强度、固体废弃物处理及其综合利用等。

一、学院概述

航空科学与工程学院是北航的金牌学院与最具航空航天特色的学院,是国内最佳航空学院与培养航空航天高素质人才的重要基地。学院注重学生动手能力和创新实践能力的培养,毕业生在数学与力学理论以及航空工程应用方面具有扎实的基础。可从事航空航天、船舶、兵器、交通运输工程、土木、计算机软件、生物医学等领域的设计、研究与管理工作。

二、本科生培养

学院本科生人才培养立足于培养德、智、体全面发展,具备坚实的理论基础、深入宽广的专业知识、善于思考、敏于思考、勤于实践,具有创新潜质的航空航天领域的高素质专门人才。

基础课程:工科数学分析、基础物理学、高等代数、工程数学(概率统计、计算方法、复变函数)、大学英语、大学语文、理论力学、材料力学、机械设计系列课程、C语言程序设计、自动控制等。

实践性教学环节有:工程认识实习、金工实习、实验室实践、机械课程设计、生产实习、综合实验、专业课程设计和毕业设计。

本科专业一:飞行器设计与工程

飞行器设计与工程专业是国家的重点建设学科,设置有飞行器设计、飞行力学与控制、适航设计、直升机设计、气动外形设计和飞行器结构强度共6个专业方向。

专业课程:空气动力学、弹性力学、结构力学、飞行器结构分析与设计、飞行力学、飞机总体设计、飞机稳定与控制、飞行性能分析与优化、飞机部件与系统设计、直升机部件设计、直升机空气动力学、直升机飞行力学、结构优化设计、气动弹性设计、飞机复合材料结构设计。

专业实验:主要通过微小型飞行器设计实验中心、飞行器控制模拟实验室和飞行教学模拟器锻炼学生的实践能力。

本科专业二:工程力学

本专业设置有流体力学和固体力学共2个专业方向,是我校最早组建的学科,也是国内同类专业中设置最早的全国重点学科。

专业课程:空气动力学、弹性力学、计算流体力学、实验流体力学、粘性流体力学、实验固体力学、结构分析中的有限元法、工程振动、结构力学、飞行力学、飞行器结构分析与设计、高超音速空气动力学、湍流基础、水动力学基础、气动弹性、生物力学、复合材料力学、冲击动力学、疲劳可靠性。

专业实验:除部分包括在理论教学环节中外,学生还要进行包括光测、电测、结构强度测量、综合流动显示、飞行器压力分布测量、飞行器空气动力特性测量等综合实验。

本科专业三:飞行器环境与生命保障工程

本专业设置有飞机环境控制与安全救生和航天生命保障工程共2个专业方向。

专业课程:工程热力学、传热学、流体力学基础、飞行器环境控制、载人航天生保系统、个体防护与技术、制冷技术、制冷压缩机与膨胀机、人机与环境工程导论、泵与风机、空气调节技术、计算流体力学。

专业实验:除了包含在理论教学环节中的实验课程外,还要进行飞机环境系统性能实验、空调制冷系统性能实验、换热器实验、涡轮特性实验等。

三、研究生培养

1、硕士研究生培养

飞行器设计专业核心课程:现代飞行器设计、结构有限元方法与应用、飞行器气动设计理论与方法、结构优化设计、飞行器总体设计、隐身原理、耐久性与损伤容限设计、航空航天工程实验、气动弹性理论与设计、直升机空气动力学、直升机飞行动力学、飞行器多学科优化、现代控制理论及应用、飞行力学理论及应用、飞行动力学与控制。

人机与环境工程专业核心课程:环境模拟技术、环境人机工程、先进传热与工效实验技术、航天器热控制技术、飞行器热利用及热管理、人机信息交互与运动仿真、环境控制系统的智能控制等。

制冷及低温工程专业核心课程:新型空调制冷技术、低温热力学、电子设备热设计、热力系统分析与优化、汽液两相流动与传热、高等工程热力学、计算传热学等。

流体力学专业核心课程:高等流体力学、粘性流体力学、计算流体力学、颗粒学、流体实验测试技术、湍流、飞行器设计空气动力学、高超声速空气动力学、飞行器大迎角空气动力学、复杂流动引论等。

固体力学专业核心课程:计算固体力学、连续介质力学、疲劳强度、工程塑性力学、固体力学实验、高等复合材料力学、高等结构动力学、流固耦合理论及应用、断裂与损伤力学等。

工程力学专业核心课程:根据具体研究方向学习固体力学和流体力学专业方向的相关课程。

一般力学与力学基础核心课程:多体系统动力学、非线性动力学等。

2、博士研究生培养

飞行器设计:研究方向包括飞行器总体设计、隐身技术、飞行器效能评估与战斗生存力设计、载荷与静气动弹性修正、复合材料结构设计、飞行器结构设计与强度、颤振设计、气动伺服弹性与主动控制、微小型飞行器设计、结构可靠性、结构优化设计、耐久性与损伤容限设计、主动控制起落装置设计等。

飞行动力学与飞行安全:研究方向包括飞行器飞行动力学与控制、人机系统仿真建模、试飞及测试技术、大气扰动、舰载机飞行动力学、人素及飞行环境安全、民机适航技术与飞行安全性研究等。

人机与环境工程:研究方向包括:飞行器环境控制、航天器热控制、飞机防除冰、航天生命保障、环境模拟技术、人机工效学、人机系统仿真、人机界面设计与评价、航空弹射救生及个体防护技术。

制冷与低温工程:研究方向包括飞行器环境控制及制冷技术、高效传热技术、制冷系统仿真和优化设计、电子设备冷却。

一般力学与力学基础:研究方向包括多体系统动力学、振动与控制、非线性动力学、飞行器弹道/轨道/姿态的动力学与控制、神经动力学。

流体力学:研究方向包括飞行器气动设计、分离流与旋涡运动、流动稳定性和湍流、流动控制、计算流体力学、实验流体力学、工业空气动力学、高超音速空气动力学、先进飞行器气动布局、仿生流体力学等。

固体力学:研究方向包括飞行器结构强度、疲劳、断裂、损伤特性及结构可靠性、工程损伤力学、塑性动力学与飞行器结构防护、结构动力学、计算固体力学、特殊材料及结构的力学分析、轻质材料与复合材料本构关系和破坏理论、实验固体力学、微纳米力学。

工程力学:研究方向包括工程科学与实验测试技术、小样本理论与技术、微纳米颗粒制备与处理技术、空间环境对航天器的影响及防护、飞行器材料与结构强度、固体废弃物处理及其综合利用等。